برنامه ریزی برای اجرای ۱۲ مجتمع ایستگاهی مترو
تاریخ انتشار: ۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۶۳۶۰۸
تین نیوز
️معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: شرکت توسعه مجتمع های ایستگاهی متروی تهران و حومه بر اساس اهداف و چشم انداز این شرکت، در تلاش است تا ۱۲ مجتمع ایستگاهی مترو را برای تأمین منابع مالی مورد نیاز توسعه خطوط مترو، وارد فاز اجرایی کند.
️به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران، جلال بهرامی با اعلام این مطلب افزود: در راستای اهداف پیش روی شرکت توسعه مجتمع های ایستگاهی مترو و به منظور تحقق چشم انداز آتی آن شرکت، با توجه به برنامه ریزی های انجام شده، ۱۲ مجتمع ایستگاهی مترو برای تأمین منابع مالی مورد نیاز توسعه خطوط مترو، بعد از انجام برنامه ریزی های لازم وارد فاز اجرایی شده است و در دستور کار قرار خواهد گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
️وی در ادامه با برشمردن اهداف شرکت توسعه مجتمع های ایستگاهی مترو گفت: برنامه ریزی برای انجام هر نوع مطالعات، طراحی و امکان سنجی در جهت توسعه مجتمع های ایستگاهی، بهسازی و ارتقای فضای ایستگاه های در دست بهره برداری، ساماندهی بافت های فرسوده همجوار ایستگاه های مترو و ارتقا و بهبود کارآیی سیستم حمل ونقل عمومی از جمله اهداف آن شرکت است.
️بهرامی افزود: نظارت و مدیریت کلی فرآیند ساخت، بهره برداری و تحقق پروژه های مجتمع ایستگاهی، اخذ مجوزهای کلی از مراجع ذی ربط، زمینه سازی اجرای پروژه های مجتمع ایستگاهی، مشارکت با مالکان حقوقی و حقیقی املاک واقع در طرح ایستگاه و مجتمع ایستگاهی، جلب مشارکت، همکاری و سرمایه گذاری بخش خصوصی و دولتی در طرح های مجتمع ایستگاهی، پشتیبانی و اختصاص منابع مالی حاصل از اجرای مجتمع های ایستگاهی به پروژه های عمران شهری و حمل ونقل عمومی بخصوص ساخت وتوسعه مترو از دیگر اهداف شرکت مجتمع های ایستگاه مترو است.
معاون شهردار تهران ادامه داد: شرکت مجتمع های ایستگاهی مترو، می تواند تأثیر به سزایی بر اقتصاد شهری، اقتصاد حمل ونقل، توسعه حمل ونقل عمومی و حتی حوزه معماری و شهرسازی داشته باشد و با توجه به رویکرد شهرداری تهران به توسعه حمل ونقل محور (TOD) و برنامه های ابلاغی شهردار محترم تهران، در چشم انداز این شرکت، توجه به اهداف تعیین شده از اهمیت و ضرورت ویژه ای برخوردار است.
وی در پایان خاطرنشان کرد: بررسی و امکان سنجی تمامی اراضی پیرامون ایستگاه های خطوط در دست بهره برداری و خطوط آتی مترو برای تعریف پروژه های مجتمع ایستگاهی، ایجاد لایه مختص مجتمع های ایستگاهی در طرح تفصیلی، ایجاد درآمد پایدار برای شهر تهران که امکان توسعه خطوط مترو را فراهم می کند، جذب سرمایه گذاران، بررسی دقیق کارشناسی و انجام پژوهش های میدانی نسبت به بهسازی و ارتقای فضای ایستگاه های در دست بهره برداری مترو و نظارت بر نحوه طراحی سازه های مجتمع های ایستگاهی از جمله موضوعاتی است که در چشم انداز آتی شرکت مجتمع های ایستگاهی مترو دیده شده است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: حمل و نقل و ترافیک شهرداری منابع مالی روابط عمومی و امور بین الملل ساماندهی بافت های فرسوده ایستگاه های مترو ایستگاه مترو معماری مترو تهران ایستگاه مترو مجتمع ایستگاهی مترو توسعه مجتمع های ایستگاهی مجتمع های ایستگاهی مترو مجتمع ایستگاهی بهره برداری چشم انداز حمل ونقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۶۳۶۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ایران گامهای مهمی برای کاهش موثر خطر بلایا برداشته است
داود منظور در نشست مدیریت نوآورانه برای مقابله با حوادث و سوانح برای دستیابی به توسعه پایدار که در حاشیه هشتادمین نشست سالیانه اسکاپ در بانکوک انجام شد، گفت: تعداد و شدت سوانح طبیعی در سال ۲۰۲۳ افزایش یافت و این نشانگر ضرورت استفاده از ابزاری برای سازگاری با این شرایط جدید است.او با بیان اینکه گنجاندن مسائل مربوط به کاهش خطر بلایا در برنامهریزی و بودجهریزی توسعه کشورها و ارتقای مدیریت اطلاعات بلایا صرفاً یک تلاش فنی نیست، افزود: این در درجه اول یک موضوع سیاستی و فرآیند حاکمیتی است. دولتها نقشی محوری به عنوان تصمیمگیرندگان کلیدی ایفا میکنند تا اطمینان حاصل کنند که طرحها و برنامههای توسعه ملی، محلی و بخشی نه تنها آسیبپذیری و خطر جدیدی ایجاد نمیکند، بلکه به طور مهمی به کاهش خطرات موجود و افزایش انعطافپذیری افراد و سیستمها کمک میکند.
معاون رئیسجمهور ادامه داد: من به عنوان رئیس سازمان برنامه و بودجه جمهوری اسلامی ایران، بر این باورم که گنجاندن بحث کاهش خطر بلایا و مقاومسازی در تمام ابعاد برنامههای توسعه ملی، بخشی و محلی و ارتقای مدیریت اطلاعات و دادهها مربوط به خطرات بلایا، برای دستیابی به جامعهای امنتر و توسعه تابآور، فراگیر و پایدار ضروری است.
رئیس سازمان برنامه و بودجه گفت: برای دستیابی به اهدافمان، چند اقدام حیاتی باید انجام شود. ما باید تواناییهای خود را برای درک بهتر، ارزیابی و نظارت بر خطرات بلایا به شیوهای سازگار با خطرات متعدد بهبود بخشیم. این امر امکان پیشبینی مؤثرتر و هشدار زودهنگام خطرات و بلایا را فراهم میکند.
منظور افزود: مایلم ابتکار مهم دبیرکل سازمان ملل متحد در مورد «هشدار اولیه برای همه» و چهار مؤلفه حیاتی آن را برجسته کنم، اما همچنان نیاز به «پیشبینی و هشدار اولیه بر اساس تأثیر بلایا» وجود دارد تا ما را قادر سازد که نهتنها وقوع خطرات را بهموقع و دقیقتر پیشبینی نموده و هشدار دهیم، بلکه اثرات منفی احتمالی و تلفات و خسارات خطرات را نیز پیشبینی کنیم.
به گفته او، انجام اقدامات لازم از قبل برای کاهش تلفات و خسارات احتمالی، مستلزم تعهد و مشارکت همه بخشها و بازیگران توسعه اقتصادی- اجتماعی برای ارائه دادهها و اطلاعات لازم در مورد انواع آسیبپذیریهای فیزیکی، اجتماعی، اقتصادی و زیستمحیطی برای اندازهگیری خطرات، زیانها و آسیبهای احتمالی است.
معاون رئیسجمهور گفت: برای دستیابی به چنین دستاوردی، ما باید رویکرد توسعه مبتنی بر ریسک را اتخاذ و به کار ببریم و اطمینان حاصل کنیم که همه ابتکارات توسعه از طریق بررسی دقیق خطرات بالقوه برای محافظت از جوامع، زیرساختهای حیاتی و دستاوردهای محیطی طراحی شدهاند. بهعلاوه، تلاشها باید در جهت برطرف کردن عوامل زیربنایی عامل بلایا باشد. از جمله شهرنشینی سریع و بدون برنامه، تخریب محیط زیست و نابرابریهای اجتماعی، برای ایجاد جامعهای انعطافپذیرتر.
منظور ادامه داد: در نهایت، گنجاندن مباحث مربوط به خطر بلایا در سیاستگذاری کاربری زمین ضروری است تا با ارزیابی ریسک وقوع فاجعه، تدوین و اجرای سیاستهایی برای کاهش خطر در مناطق شهری و روستایی ممکن شود.
او بیان کرد: از طریق این اقدامات هماهنگ، میتوانیم زمینه توسعه پایدار و مقاوم در برابر تغییرات آب و هوایی را فراهم کنیم و از ایمنی و رفاه جوامع خود برای نسلهای آینده محافظت کنیم.
معاون رئیسجمهور گفت: جمهوری اسلامی ایران گامهای مهمی برای اطمینان از کاهش مؤثر خطر بلایا و گنجاندن موضوعهای مرتبط در مباحث مدیریت برنامهریزی و بودجهریزی ملی، محلی و بخشی برداشته است.
منظور تاکید کرد: بدین منظور باید یک گروه کاری دائمی در زمینه علم، سیاستگذاری، پیوند اقدام برای مدیریت و کاهش خطر بلایا تحت نظارت سازمان برنامه و بودجه کشور به عنوان عالیترین نهاد برنامهریزی و بودجهریزی در کشور ایجاد شود.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی اقتصاد و انرژی